Chariot élévateur de 16 tonnes pour conteneur à 3 couches de 20 pieds

Description

Chariots élévateurs SOCMA de 16 tonnes, numéro de modèle : HNF-160, gros chariot élévateur de type robuste de 16 tonnes,

Chariot élévateur de 16 tonnes pour soulever 3 couches de conteneurs vides et lourds

Marque : SOCMA

Avec moteur Cummins, 6BTAA5.9-C190

Cabine fermée ROPS&FOPS et climatisation

Transmission : Transmission hydraulique

Pneumatiques

Charge de taux : 16 000 KGS

2-mât de scène Max. hauteur de levage : 5000 mm

Pour soulever un conteneur vide et lourd à 3 couches de 20 pieds

Centre de charge : 1200 mm,

Longueur de la fourche Cascade : 2 440 mm

Vanne de commande pilote Voyant LED d’avertissement

Déplacement latéral et positionneur de fourche Allemagne Essieu moteur humide Kessler

Feu clignotant avec signal sonore inversé Caméra avant et arrière

SOCMA fournit des chariots élévateurs neufs de qualité de 10 à 60 tonnes, ainsi que toutes sortes d’accessoires, d’accessoires et de pièces de rechange pour chariots élévateurs.

Chariot élévateur à conteneur vide de 16 tonnes,

Le chariot élévateur à conteneurs est un chariot élévateur spécial utilisé pour la manutention et le chargement de conteneurs dans les terminaux et les chantiers à conteneurs.

Il en existe deux types : le chariot élévateur à conteneurs frontal avec cadre de porte relevable devant la carrosserie et le chariot élévateur à conteneurs latéral avec cadre de porte relevable sur le côté de la carrosserie.

Le haut du portique peut être utilisé pour soulever et transporter le conteneur, et la fourche de chargement peut être insérée dans le bas de la rainure de la fourche du conteneur pour soulever et transporter le conteneur.

Il est principalement utilisé pour des opérations auxiliaires telles que l’empilage de conteneurs vides, et peut également être utilisé pour le chargement et le déchargement de conteneurs ou la manutention sur de courtes distances dans des quais et des chantiers complets avec un faible débit de conteneurs (moins de 30 000 EVP/an). .

Les avantages de l’utilisation de chariots élévateurs à conteneurs dans les terminaux à conteneurs et les gares de fret sont les suivants : mobilité flexible et large plage de fonctionnement ;

Comparé à d’autres machines à conteneurs, son coût d’achat d’équipement est faible ;

Grâce au remplacement des raccords, peut être utilisé pour charger, décharger et transporter d’autres marchandises, pour obtenir l’effet d’une machine polyvalente.

Les chariots élévateurs à conteneurs présentent également certains inconvénients : les chariots élévateurs à conteneurs frontaux couramment utilisés ont une grande taille transversale, une grande largeur de passage requise (environ 14 m) et moins de couches d’empilage, ce qui rend l’utilisation de la surface et de la hauteur du chantier faible ;

À pleine charge, la pression des roues avant est élevée, ce qui nécessite une capacité portante élevée de l’avant du quai et de la surface de la route du passage de triage.

Lors de la marche, la vision est bloquée par le conteneur, il est donc difficile de travailler sur le conteneur.

Par rapport au portique à conteneurs, l’efficacité opérationnelle du chariot élévateur à conteneurs est faible.

Il ne convient donc pas aux terminaux à conteneurs à fort débit. Il est généralement utilisé pour les terminaux complets avec un faible débit de conteneurs, ou comme machine auxiliaire pour les terminaux à conteneurs professionnels et les parcs de stockage.

Chariots élévateurs SOCMA 16 tonnes

Chariots élévateurs SOCMA 16 tonnes

Paramètres techniques du chariot élévateur de 16 tonnes