Description
Socma petit et grand chariot élévateur
Efficacité élevée
Économie d’énergie
Nouveau
Une innovation radicale Pour établir un nouveau modèle de l’industrie Comment pouvons-nous concevoir le chariot élévateur afin de satisfaire les besoins des gestionnaires, des conducteurs et des marchandises empilées! Socma naswers cette question par sa dernière série chariot élévateur après une recherche entièrement consacrée. Pour répondre aux nouveaux besoins des clients en matière de fonction de chariot élévateur, Socma a encore amélioré sa technologie hydraulique unique. Socma a non seulement maintenu sa durabilité exclusive et la fiabilité, mais aussi armé leur produit avec une nouvelle fuction, visant à promouvoir sa capacité opérationnelle, la sécurité et l’efficacité. Nous pouvons voir cette nouvelle réalisation de son système de téléchargement unique amélioré, la conception de la cabine, levier d’exploitation et la carrosserie de la voiture. continuer à s’améliorer, comme principe de conception de Socma chariot élévateur, a été intégré dans chaque détail. Par toute cette dévotion, nous avons produit la production de classe mondiale qui permet à chaque utilisateur de fonctionner d’une manière confortable.
le couvercle latéral 1.Amovable est beaucoup plus propice à l’inspection et aux réparations simples.
2.Fuses, relais et autres éléments électriques sont intégrés dans une boîte de commande, qui rend le travail d’entretien et d’inspection plus commode.
3.On la base d’augmenter le radiateur, nous utilisons l’aluminium pour l’évier de chaleur qui a emhanced sensiblement l’effet de refroidissement. 4.Plus grand silencieux double a l’effet supérieur de réduction de bruit.
5.The nouveau système de suspension, siège réglable, permettant au conducteur de se sentir plus confortable et réduisant la fatigue pendant des opérations de longue durée.
6.Step zone est d’environ 1,5 fois de chariot élévateur similaire.while la hauteur de l’étape est plus faible, plus propice au conducteur sur chariot élévateur
7.The peau de sein de voiture avec des boutons enlève un danger caché de sécurité dû au glissement de main de l’opérateur.
8.The larges cotisations plates au cylindre de till coulé sous le plancher, qui fait un plus grand espace pour la direction du conducteur
9.Embedded LCD isntrument, avec affichage neutre, s’il n’est pas placé dans la position neutre, le moteur ne peut pas être démarré.
levier de frein de type 10.Double protection pour empêcher le cas d’abus.
11.Introducing la technologie de pointe de l’Allemagne, la chaîne unique simple a considérablement amélioré la vue avant 12.With une excellente conception de protection de tête, ce plafond en plastique le rendent possible de travailler la sécurité même dans le jour pluvieux.
PIC; JOHN CHEN
WA;0086 18106938692
EMAIL;john@socmachinery.com
Paramètre:
Modèle | Unité | FG25T (FG25T) | |||
Spécifications | Unité de puissance | Diesel | |||
Type d’opérateur | Conducteur/siège | ||||
Transimission Bo× Type | Transmisson hydraulique électronique | ||||
Capacité nominale | Kg | 2500 | |||
Centre de charge | Mm | 500 | |||
Ma×. Hauteur de levage | Mm | 3000 | |||
Type de pneus | Pneumatique | ||||
Numéro de pneu | Avant | 2 | |||
Arrière | 2 | ||||
Taille des pneus | Avant | 7.00-12-12PR | |||
Arrière | 6.0-9-10PR | ||||
Performance | Vitesse de levage | Chargé | mm/s | 500 | |
Déchargé | 550 | ||||
Réduction de la vitesse | Chargé | mm/s | 480 | ||
Déchargé | 450 | ||||
Vitesse de déplacement | Chargé | Km/h | 17 | ||
Déchargé | 19 | ||||
Ma×. Qualité (Chargé) | % | 21 | |||
Ma×. Drawbar Pull (Chargé) | Kn | 18 | |||
Angle d’inclinaison du mât (Fwd/Bwd) | Deg | 6/12 | |||
Hauteur de levage gratuite | Mm | 150 | |||
Rayon | Mm | 2240 | |||
Dimensions | Longueur globale (sans fourchette) | Mm | 2605 | ||
Largeur globale | Mm | 1150 | |||
Hauteur de garde aérienne | Mm | 2090 | |||
Taille de fourche (L×W×T) | Mm | 1220×122×40 | |||
Hauteur du mât (Fourche abaissée) | Mm | 2090 | |||
Batterie (Tension/Capacité) | V/Ah | 12/90 | |||
Poids du camion | Kg | 3680 | |||
Capacité du réservoir de carburant | L | 70 | |||
Moteur | Marque | ||||
Modèle | |||||
Puissance nominale | kw/rpm | ||||
Couple évalué | n-m/rpm | ||||
Nombre de cylindres | |||||
Déplacement |